Contamos con computadoras y diversas herramientas para tratar de llegar a un diagnostico de lo más acertado.
¿Como detectar un falla electrónica en un vehículo?
Se usan herramientas para mediciones de señales electrónicas, como: Computadora con software de diagnostico e interfaces, bancos de pruebas, osciloscopio, multímetro, luz de prueba, software de información y probador de baterías.
¿Para que sirve el scanner o computadora de diagnostico?
Mide las reacciones físico-químicas que hacen funcionar el motor de combustión interna y los efectos resultantes de estas reacciones, por medio de módulos, actuadores y sensores.
¿Como saber que es lo que falla en un motor?
Primeramente escuchar al operador del vehículo, para saber los síntomas que él ha experimentado durante el manejo de la unidad. Pues esto nos ayudara a encontrar más pronto la falla. Después, mediante las herramientas antes mencionadas podremos detectar un parámetro fuera de lo normal e implementar el método deductivo, para determinar la falla y así corregirla.
¿Que fallas no detecta el scanner?
Cuando la falla se dice ser mecánica, porque no hay sensores en el sistema donde se presenta la falla, o el modulo de PCM no alcanza a detectar el falla, porque la duración esta es muy corta. Para este tipo de fallas no se usa la adivinación. Para determinar el defecto es necesario:
- Primero, entender a la perfección como funciona un motor térmico.
- Segundo, mucho conocimiento en electrónica, física y software.
- Tercero, mucha experiencia, electrónica, física y software.
- Cuarto, manuales con diagramas e información del motor.
- Quinto muchas veces sera necesario cambiar partes para ir descartando la falla pues no hay manera de medir o probar
- Sexto soportar frustración, desvelos, golpes, raspones, quemaduras, cortadas, sol, calor, frio, suciedad, etc.
- Por ultimo soportar el afán del cliente que se cree experto y quiere decirnos como hacer y cuanto tardar con la reparación.
Esto no es adivinación es usar métodos científicos y técnicos. Para devolver al vehículo a un estado de control ideal.
Una vez que se resuelve una falla puede surgir inmediatamente otra falla que por la cual, el vehículo no halla sido ingresado. Esto sucede muy a menudo por una falla muy evidente que domina y oculta una falla no tan visible, que se hará muy evidente una vez se resuelva la falla dominante.
En Mecatrónica Diésel buscamos entregar un diagnostico con el valor de la honestidad, pues buscamos profesionalismo y calidad.
Escrito por Ing. Edgar M. Felix
